Ebooster emVEsé um novo tipo de produto de assistência à frenagem com controle linear hidráulico que surgiu no desenvolvimento de novos veículos energéticos.Baseado no sistema de servofreio a vácuo, o Ebooster utiliza um motor elétrico como fonte de energia, substituindo componentes como bomba de vácuo, amplificador de vácuo e mangueiras de vácuo.Também expande as funções de controle inteligente, fornecendo uma base para a condução autônoma em veículos de novas energias.
01 Princípio do Sistema de Frenagem Servo a Vácuo
O Ebooster é desenvolvido com base no sistema de servofreio a vácuo.Vamos primeiro entender como funciona o sistema de servofreio a vácuo.
No diagrama, o cilindro mestre do freio adota um design de câmara dupla conectado em série.Quando o motorista não pressiona o pedal do freio, a válvula entre as câmaras dianteira e traseira do amplificador de vácuo se abre, enquanto a válvula entre a câmara traseira e a atmosfera fecha, isolando a câmara interna do amplificador de vácuo do exterior.Ambas as câmaras são preenchidas com vácuo da fonte de vácuo através de uma válvula unidirecional de vácuo.
Quando o motorista pressiona o pedal do freio, a válvula de controle abre a válvula entre a câmara traseira do amplificador de vácuo e a atmosfera, enquanto fecha a válvula entre as câmaras dianteira e traseira.Como resultado, a câmara traseira do amplificador de vácuo, anteriormente em estado de vácuo, é preenchida com ar, enquanto a câmara frontal permanece em estado de vácuo.Isto cria uma diferença de pressão entre as duas câmaras, empurrando o pistão do cilindro mestre do freio para frente através do diafragma entre as câmaras.Como resultado, o óleo hidráulico na câmara dianteira do cilindro mestre do freio flui diretamente para os cilindros dos freios das rodas dianteiras através dos freios, gerando força de frenagem.O óleo hidráulico na câmara traseira do cilindro mestre do freio flui para os cilindros do freio da roda traseira através de uma válvula dosadora para gerar força de frenagem.
A reinicialização do pedal do freio e do amplificador de vácuo é obtida através da deformação da mola de retorno dentro da válvula de controle.
O diagrama mostra a seção da fonte de alimentação que fornece vácuo ao amplificador de vácuo.O vácuo gerado pela bomba de vácuo elétrica flui através da tubulação de vácuo para o tanque de vácuo (reserva) e para o próprio amplificador de vácuo.
YIWEI é uma empresa de alta tecnologia da China, com foco emchassi elétricodesenvolvimento,controle de veículo, motor elétrico(de 30-250kw), controlador de motor, bateria e tecnologia de informação de rede inteligente de EV.
Contate-nos:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Horário da postagem: 23 de agosto de 2023
