Ebooster emveículos elétricosO Ebooster é um novo tipo de produto de assistência de frenagem com controle linear hidráulico que surgiu no desenvolvimento de veículos de nova energia. Baseado no sistema de servofreio a vácuo, o Ebooster utiliza um motor elétrico como fonte de energia, substituindo componentes como a bomba de vácuo, o booster de vácuo e as mangueiras de vácuo. Ele também expande as funções de controle inteligente, fornecendo uma base para a direção autônoma em veículos de nova energia.
01 Princípio do Sistema de Freio Servo a Vácuo
O Ebooster foi desenvolvido com base no sistema de freio servo a vácuo. Vamos primeiro entender como funciona o sistema de freio servo a vácuo.
No diagrama, o cilindro mestre do freio adota um projeto de câmara dupla conectada em série. Quando o motorista não pressiona o pedal do freio, a válvula entre as câmaras dianteira e traseira do servofreio se abre, enquanto a válvula entre a câmara traseira e a atmosfera se fecha, isolando a câmara interna do servofreio do exterior. Ambas as câmaras são preenchidas com vácuo da fonte de vácuo através de uma válvula unidirecional de vácuo.
Quando o motorista pressiona o pedal do freio, a válvula de controle abre a válvula entre a câmara traseira do servofreio e a atmosfera, enquanto fecha a válvula entre as câmaras dianteira e traseira. Como resultado, a câmara traseira do servofreio, anteriormente em estado de vácuo, é preenchida com ar, enquanto a câmara dianteira permanece em estado de vácuo. Isso cria uma diferença de pressão entre as duas câmaras, empurrando o pistão do cilindro mestre do freio para a frente através do diafragma entre as câmaras. Como resultado, o óleo hidráulico na câmara dianteira do cilindro mestre do freio flui diretamente para os cilindros de freio das rodas dianteiras através dos freios, gerando força de frenagem. O óleo hidráulico na câmara traseira do cilindro mestre do freio flui para os cilindros de freio das rodas traseiras através de uma válvula proporcional para gerar força de frenagem.
A reinicialização do pedal do freio e do servo-vácuo é realizada através da deformação da mola de retorno dentro da válvula de controle.
O diagrama mostra a seção da fonte de alimentação que fornece vácuo ao booster de vácuo. O vácuo gerado pela bomba de vácuo elétrica flui através da tubulação de vácuo para o tanque de vácuo (reserva) e para o próprio booster de vácuo.
YIWEI é uma empresa de alta tecnologia da China, com foco emchassi elétricodesenvolvimento,controle do veículo, motor elétrico(de 30-250kW), controlador de motor, bateria e tecnologia de informação de rede inteligente de VE.
Contate-nos:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Data de publicação: 23/08/2023
