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• Grande espaço de modificação: O chassi é equipado com um eixo motor elétrico integrado, o que reduz o peso do chassi e economiza espaço de layout.
• Integração do sistema de alta tensão: Embora satisfaça os requisitos de peso leve, reduz os pontos de conexão do chicote elétrico de alta tensão de todo o veículo e a confiabilidade da proteção de alta tensão de todo o veículo é maior.
• Curto tempo de carregamento: Suporta carregamento rápido DC de alta potência, 40 minutos podem atender à recarga SOC20% até 90%.
• O layout da bateria do chassi do caminhão médio elétrico puro 9T pode ser selecionado como montado lateral ou traseiro, o que pode atender às necessidades de várias modificações especiais na carroceria.
• A cabine é equipada com portas e vidros elétricos padrão, travamento central, assentos de aviação revestidos, espuma de alta densidade e mais de 10 espaços de armazenamento, como porta-copos, slots para cartões e caixas de armazenamento, proporcionando uma experiência de direção confortável.
• Adequado para as necessidades de reequipamento de veículos de lavagem e varredura, veículos multifuncionais de supressão de poeira, veículos de limpeza e outros veículos.
• A cabine é equipada com portas e vidros elétricos, travamento central, MP5, assentos com absorção de choque com airbag de aviação, esponja de alta densidade e mais de 10 espaços de armazenamento, como porta-copos, slots para cartões e caixas de armazenamento, proporcionando uma direção confortável experiência de passeio.
• Equipado com motor de alta potência + sistema de transmissão automática, que garante o excelente desempenho do veículo e reduz o peso do chassi.
• A distância entre eixos dourada de 1800+3525+1350mm atende às necessidades de carrocerias para fins especiais, como caminhões de lixo removíveis e caminhões betoneiras.
Parâmetros do chassi | |
Dimensões (mm) | 9575*2520*3125 |
Massa total máxima (Kg) | 31.000 |
Peso total do chassi (kg) | 12.500 |
Base do soro (mm) | 1800+3525+1350 |
Sistema Elétrico | |
Capacidade da bateria (kWh) | 350,07 |
Tensão da bateria (V) | 579,6 |
Tipo de motor | PMSM |
Torque nominal/pico do motor (Nm) | 1600/2500 |
Potência nominal/pico do motor (kW) | 250/360 |