(1) A bateria do chassi de 9 toneladas é montada na parte traseira, o amplo espaço de remontagem é adequado para as necessidades de remontagem de veículos de saneamento operacional
(2) A cabine é equipada com portas e janelas elétricas padrão, travamento central, assentos de aviação envoltos, espuma de alta densidade e mais de 10 espaços de armazenamento, como porta-copos, slots para cartões e caixas de armazenamento, proporcionando uma experiência de direção confortável
(3) Design leve: o peso total do chassi de segunda classe é de 3700 kg, a massa total máxima é de 8995 kg e a capacidade de carga é maior do que outros produtos semelhantes
(4) Equipado com bateria de grande capacidade de 144,86 kWh para atender à demanda por longa vida útil da bateria
(5) Equipado com uma interface de tomada de energia de sistema de trabalho de alta potência de 30 kW para atender às necessidades de eletrificação de vários veículos para fins especiais
(1) A bateria do chassi de combustível de hidrogênio de 9 toneladas está disposta na parte traseira e a distância entre eixos dourada é de 4100 mm, o que é adequado para a modificação de vários veículos de saneamento
(2) A cabine é equipada com portas e janelas elétricas padrão, travamento central, assentos de aviação envoltos, espuma de alta densidade e mais de 10 espaços de armazenamento, como porta-copos, slots para cartões e caixas de armazenamento, proporcionando uma experiência de direção confortável
(3) Design leve: o peso total do chassi de segunda classe é de 4650 kg, a massa total máxima é de 8995 kg e a capacidade de carga é maior do que produtos semelhantes
(4) Equipado com bateria de capacidade de 47,7 kWh + pilhas de hidrogênio de diferentes marcas e potências para atender à operação e direção de longo prazo do veículo
(5) Equipado com uma interface de tomada de energia de sistema de trabalho de alta potência de 30 kW para atender às necessidades de eletrificação de vários veículos para fins especiais