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Chassi elétrico puro de 18T e combustível de hidrogênio
Chassi lateral 18T
(1) O layout da bateria adota um layout montado lateralmente com chassi mais curto, mas com maior espaço para modificações
(2) A cabine é equipada com portas e janelas elétricas padrão, travamento central, MP5, assentos com airbag envolvente que absorvem choques, espuma de alta densidade e mais de 10 espaços de armazenamento, como porta-copos, slots para cartões e caixas de armazenamento, proporcionando uma experiência de direção confortável
(3) Design leve: o peso total do chassi de segunda classe é de 6.800 kg e a massa total máxima é de 18.000 kg, o que pode atender aos requisitos de modificação de qualidade de vários veículos de saneamento
(4) Equipado com uma bateria de alta capacidade de 210,56 kWh, que atende às necessidades de caminhões de lixo de compressão, veículos de limpeza por aspersão e outros veículos. A bateria de energia é equipada com refrigeração a água + PTC como padrão. Sistema de gerenciamento térmico de aquecimento, adaptando-se ao uso de veículos em diversas condições ambientais.
(5) Equipado com três interfaces de tomada de energia de sistema de trabalho de alta potência de 20+60+120kW para atender às necessidades de eletrificação de vários veículos para fins especiais
Chassi de combustível de hidrogênio 18T
(1) A bateria está disposta na parte traseira e a distância entre eixos dourada é de 5400 mm, o que é adequado para reformar vários veículos de saneamento
(2) A cabine é equipada com portas e janelas elétricas padrão, travamento central, MP5, assentos com airbag envolvente que absorvem choques, espuma de alta densidade e mais de 10 espaços de armazenamento, como porta-copos, slots para cartões e caixas de armazenamento, proporcionando uma experiência de direção confortável
(3) O design leve: o peso total do chassi de segunda classe é de 7.800 kg, a massa total máxima é de 18.000 kg e a capacidade de carga é maior do que produtos semelhantes
(4) Equipado com bateria de 100,7 kWh + pilhas de hidrogênio de diferentes marcas e potências para atender à operação e condução de longo prazo do veículo
(5) Equipado com três interfaces de tomada de energia de sistema de trabalho de alta potência de 20+60+120kW para atender às necessidades de eletrificação de vários veículos para fins especiais
Chassi montado na parte traseira 18T
(1) O layout da bateria adota o layout traseiro e duas distâncias entre eixos de 5000 mm e 5300 mm estão disponíveis
(2) A cabine é equipada com portas e janelas elétricas padrão, travamento central, MP5, assentos com airbag envolvente que absorvem choques, espuma de alta densidade e mais de 10 espaços de armazenamento, como porta-copos, slots para cartões e caixas de armazenamento, proporcionando uma experiência de direção confortável
(3) Equipado com duas baterias de potência de 229,63 kWh e 287,04 kWh, a de potência baixa é adequada para a reforma de caminhões de lixo compactado e caminhões de limpeza por aspersão, e a de potência alta é adequada para a reforma de veículos de lavagem e varredura e veículos de supressão de poeira. A bateria de potência é equipada com sistema de gerenciamento térmico de aquecimento por refrigeração a água + PTC como padrão, adaptando-se ao uso de veículos em diversas condições ambientais.
(4) Equipado com três interfaces de tomada de energia de sistema de trabalho de alta potência de 20+60+120kW para atender às necessidades de eletrificação de vários veículos para fins especiais
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