Design leve

·Para aplicações em veículos de saneamento, o chassi foi projetado com otimização de peso, utilizando aço 510L na viga principal e vigas principais 190 de grau de caminhão leve. Através de análises CAE multicondições de rigidez, resistência, torção, frenagem e durabilidade, o chassi foi projetado com precisão, alcançando uma redução de 5% no peso do chassi e uma redução no peso total do veículo de 15 a 25 kg.
·O eixo traseiro adota uma carcaça integrada, estampada e soldada, reduzindo o peso e garantindo a capacidade de carga.
·Com base em dados de veículos de saneamento, a bateria foi dimensionada precisamente em 128,86 kWh para atender às necessidades, reduzir o peso do chassi e cortar custos.
·O design integrado aplicado em todo o veículo reduz os componentes estruturais e, consequentemente, diminui o peso.
·O chassi pesa apenas 3,6 toneladas, representando uma redução de peso de aproximadamente 5% em comparação com os padrões da indústria.

VCU desenvolvido internamente

·Recuperação de energia ajustável, promoção da economia de energia
·Controle de cruzeiro personalizável para uma condução sem esforço.
·O veículo pode ser atualizado online através da plataforma de big data.
·Equipado com função de controle de tomada de força (TDF), permitindo o ajuste da velocidade da TDF em tempo real; oferece modos de TDF móvel e estacionário para atender a todas as necessidades operacionais.

Design Integrado

·Projeto de chassis personalizado para veículos de coleta de lixo compactado e veículos de coleta de lixo doméstico, com espaço reservado para tanque de esgoto, tanque de água limpa, caixa de ferramentas e elevador de contêineres — alcançando especialização do chassis e integração completa do veículo.
·A tela de controle da parte superior do corpo está integrada à tela central do MP5, combinando funções de entretenimento, visão surround de 360° e operação da parte superior do corpo em uma única interface.
·Essa abordagem de desenvolvimento antecipado aumenta a conveniência de modernização, evitando interruptores adicionais ou telas de controle separadas na parte superior do veículo, ao mesmo tempo que melhora a integração interna, a facilidade de operação e reduz os custos.