Em 4 de setembro de 2023, acompanhado de fogos de artifício, o primeiro ônibus de resgate totalmente elétrico de 18 toneladas, desenvolvido em conjunto pela Chengdu Yiwéi New Energy Automobile Co., Ltd. e pela Jiangsu Zhongqi Gaoke Co., Ltd., foi oficialmente entregue ao Chengdu Public Transport Group. Esta entrega marca mais um avanço na eletrificação do setor de transporte público, aprimorando as instalações de apoio do sistema de ônibus e alcançando redução abrangente de carbono, inteligência e inovação.
Às 10h, o veículo de resgate 100% elétrico ZQS5180TQZDBEV chegou à base logística do Chengdu Public Transport Group, onde a equipe técnica iniciou imediatamente o processo de aceitação. Após uma rigorosa e meticulosa verificação técnica e testes funcionais de duas horas, o veículo passou com sucesso no processo de aceitação. A liderança do Centro de Resgate do Chengdu Public Transport Group elogiou o produto e afirmou que ele se tornará a vanguarda e a principal força nas operações de resgate do transporte público de Chengdu no futuro.
Construído com base em veículos de resgate tradicionais, este produto incorpora eletrificação e tecnologia da informação, possibilitando diversos métodos de resgate projetados especificamente para ônibus totalmente elétricos. Ele se esforça para lidar com cenários de resgate complexos e desafiadores sem esforço. O dispositivo de elevação e reboque adota um mecanismo de dupla finalidade (elevação e fixação de pneus) para facilitar a operação de resgate em ambientes complexos. A espessura total do dispositivo de braço de elevação é de apenas 238 mm, com uma distância efetiva máxima de 3460 mm, sendo utilizado principalmente para a remoção e resgate de ônibus e veículos com chassis rebaixado. O braço de elevação alargado tem 485 mm de largura e é feito de chapas Q600 de alta resistência, garantindo leveza e alta resistência.
O chassi é equipado com um controlador cinco-em-um que integra funções como controle do motor de direção hidráulica, controle do motor do compressor de ar, CC/CC, transmissão de energia de alta tensão e carregamento. Entre elas, a distribuição de energia para a parte superior da carroceria reserva três interfaces de carregamento de alta potência de 20+60+120 kW para atender às necessidades temporárias de carregamento de ônibus elétricos. Além disso, o sistema CC/CA de reserva da bomba de direção pode acionar o motor da bomba de direção do veículo resgatado em caso de mau funcionamento do sistema de direção ou falta de assistência hidráulica, atendendo aos requisitos de direção durante o reboque.
A Chengdu Yiwéi New Energy Automobile Co., Ltd. responde ativamente à estratégia nacional "Dual Carbon", cumpre suas responsabilidades e missão sociais e adere à filosofia de desenvolvimento de "unidade, ambição e ação proativa". Contribui para a construção de uma bela China com céu azul, terras verdes e água limpa, ao mesmo tempo em que consolida a "Yiwéi" como uma marca de renome internacional no setor de veículos comerciais de nova energia.
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Horário da publicação: 11 de setembro de 2023
