Qual é o chassi do veículo da próxima geração?

Qual é o chassi do veículo da próxima geração?

Sem dúvida, equipar um chassi distribuído drive-by-wire é a tendência do futuro. À medida que os veículos evoluem rumo à eletrificação, informalização, inteligência e automação, as demandas por chassis de automóveis aumentam. Ter um chassi distribuído drive-by-wire é uma excelente solução devido às suas inúmeras vantagens, conforme descrito abaixo:

(Pegue o chassi 18t)

• Redução de 40% na configuração do espaço do chassi;

• Encurtar a distância entre eixos e o comprimento do veículo em aproximadamente 800 mm, ou aumentar o volume de carga em 3,5 m³;

• Controle preciso, alta segurança e direção autônoma;

Vantagens do eixo de transmissão distribuído

• Equipado com motores duplos e estratégia avançada de controle de mudança, tornando a direção mais segura para os veículos;

• Design integrado, economizando espaço no chassi; O centro de gravidade mais baixo de todo o veículo proporciona melhor estabilidade de direção e manuseio;

• Verificado por meio de 1 milhão de testes de confiabilidade de suporte de carga com 2,5 vezes o impacto, os fatores de segurança de suporte de carga são maiores;

• Equipado com função ASR (direção antiderrapante), melhorando a aderência em terrenos úmidos e evitando derrapagens do veículo. Partida estável em estradas escorregadias com chuva e neve, tornando a direção mais segura para os veículos;

Casos de aplicação em caminhões pesados

Vantagem 1: Economiza espaço de layout e melhora significativamente o desempenho de rollover

Solução tradicional de tração central

Solução de acionamento distribuído

A bateria está localizada na parte traseira da cabine e ocupa o volume do compartimento de carga. O espaço necessário para a instalação da caixa da bateria montada na parte traseira é de 850 mm, e a caixa de carga é 850 mm mais curta. Para tratores portuários, é necessário carregar pelo menos um contêiner padrão ou um contêiner pequeno. Para vans 8×4, o tamanho padrão da caixa de carga é de 9,6 m × 2,45 m × 2,6 m, o volume de carga é de

5,5 metros cúbicos a menos por veículo e 9% menos carga transportada. O veículo tem centro de gravidade alto e segurança precária.

A bateria está disposta no chassi e não ocupa o volume do compartimento de carga, o que pode atender à demanda por alta potência. O centro de gravidade do veículo é baixo, o que melhora o desempenho em capotamento e a segurança é alta.

A Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd é uma empresa de alta tecnologia com foco no desenvolvimento de chassis elétricos, controle de veículos, motor elétrico, controlador de motor, conjunto de baterias e tecnologia de informação de rede inteligente de veículos elétricos.

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