Sob as duas principais tendências de desenvolvimento, a electrificação e a inteligência, a China encontra-se num ponto de viragem na transição de carros funcionais para carros inteligentes. Inúmeras tecnologias emergentes fizeram progressos significativos e, como principal portadora de condução inteligente, a tecnologia de chassis controlados por fio automotivo criará um novo futuro.A condução automática avançada será baseada em chassis controlados por fio no futuro.
A tecnologia de controle por fio refere-se a uma tecnologia que usa “fios elétricos” ou sinais elétricos para transmitir informações de controle, substituindo a conexão “rígida” dos dispositivos de conexão mecânica tradicionais para obter o controle. O chassi controlado por fio consiste em cinco sistemas: direção, freio, suspensão, tração e câmbio. O sistema de controle de fio substitui algumas conexões pneumáticas, hidráulicas e mecânicas volumosas e de baixa precisão por sensores, unidades de controle e atuadores eletromagnéticos acionados por sinais elétricos, por isso tem as vantagens de estrutura compacta, boa controlabilidade e velocidade de resposta rápida. Hoje, deixe-me apresentar primeiro a tecnologia de direção controlada por fio.
Em comparação com os automóveis de passageiros, a tecnologia de direção de veículos comerciais precisa superar desafios como cargas pesadas, longas distâncias entre eixos e direção multieixos. Atualmente, a principal função dos sistemas de direção de veículos comerciais é fornecer assistência de direção. No entanto, funções avançadas, como assistência de direção com velocidade ajustável, retorno automático ao centro, controle de direção ativo e ajuste autônomo do modo de assistência de direção, ainda estão em fase de pesquisa e instalação experimental e não foram amplamente implementadas.
A assistência à direção de veículos comerciais é principalmente hidráulica e enfrenta muitos problemas que precisam ser resolvidos:
(1) A existência de circuitos de óleo de alta pressão pode causar ruído.
(2) As características de assistência de direção não são ajustáveis, resultando em uma experiência de direção ruim.
(3) Não há função de controle eletrônico/controle de fio.
Com o desenvolvimento da eletrificação e da tecnologia de inteligência, os sistemas de direção de veículos comerciais estão migrando para a tecnologia de controle elétrico e de direção com controle por fio. Atualmente, existem novos sistemas de direção com controle elétrico para veículos comerciais, como sistemas de direção assistida eletro-hidráulica (EHPS), direção assistida elétrica (EPS) e outras novas tecnologias de direção.
Esses novos sistemas de direção com controle elétrico para veículos comerciais não apenas abordam as deficiências inerentes aos sistemas de direção hidráulica tradicionais, mas também melhoram significativamente o desempenho geral da direção do veículo. Eles possuem funções de controle ativo, melhorando assim a segurança e a experiência de direção.
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Horário da postagem: 22 de maio de 2023
