Sob as duas principais tendências de desenvolvimento, eletrificação e inteligência, a China está em um ponto de inflexão na transição de carros funcionais para carros inteligentes. Inúmeras tecnologias emergentes têm apresentado avanços significativos e, como principal meio de condução inteligente, a tecnologia de chassis controlados por fios para automóveis criará um novo futuro. A condução autônoma avançada será baseada em chassis controlados por fios no futuro.
A tecnologia de controle por fio refere-se à tecnologia que utiliza "fios elétricos" ou sinais elétricos para transmitir informações de controle, substituindo a conexão "rígida" dos dispositivos mecânicos tradicionais para realizar o controle. O chassi com controle por fio consiste em cinco sistemas: direção, freio, suspensão, tração e câmbio. O sistema de controle por fio substitui algumas conexões pneumáticas, hidráulicas e mecânicas volumosas e de baixa precisão por sensores, unidades de controle e atuadores eletromagnéticos acionados por sinais elétricos, apresentando, portanto, vantagens como estrutura compacta, boa controlabilidade e alta velocidade de resposta. Hoje, permitirei que eu apresente primeiro a tecnologia de direção com controle por fio.
Em comparação com os carros de passeio, a tecnologia de direção de veículos comerciais precisa superar desafios como cargas pesadas, longas distâncias entre eixos e direção multiaxial. Atualmente, a principal função dos sistemas de direção de veículos comerciais é fornecer assistência à direção. No entanto, funções avançadas como assistência de direção ajustável em função da velocidade, retorno automático ao centro, controle ativo da direção e ajuste autônomo do modo de assistência à direção ainda estão em fase de pesquisa e testes, e não foram amplamente implementadas.
A assistência de direção de veículos comerciais é baseada principalmente em sistema hidráulico e enfrenta diversos problemas que precisam ser resolvidos:
(1) A existência de circuitos de óleo de alta pressão pode causar ruído.
(2) As características de assistência à direção não são ajustáveis, resultando numa experiência de condução ruim.
(3) Não existe função de controle eletrônico/controle por fio.
Com o desenvolvimento da eletrificação e da tecnologia inteligente, os sistemas de direção de veículos comerciais estão migrando para tecnologias de controle elétrico e direção por fio. Atualmente, existem novos sistemas de direção com controle elétrico para veículos comerciais, como a Direção Eletro-Hidráulica (EHPS), a Direção Elétrica (EPS) e outras novas tecnologias de direção.
Esses novos sistemas de direção com controle elétrico para veículos comerciais não apenas resolvem as deficiências inerentes aos sistemas de direção hidráulica tradicionais, como também melhoram significativamente o desempenho geral da direção do veículo. Eles possuem funções de controle ativo, aprimorando assim a segurança e a experiência de condução.
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Data da publicação: 22 de maio de 2023
