Sob as duas principais tendências de desenvolvimento, eletrificação e inteligência, a China está em um ponto de inflexão na transição de carros funcionais para carros inteligentes. Inúmeras tecnologias emergentes têm apresentado avanços significativos e, como principal meio de condução inteligente, a tecnologia de chassis controlados por fios para automóveis criará um novo futuro. A condução autônoma avançada será baseada em chassis controlados por fios no futuro.
A tecnologia de controle por fio refere-se à tecnologia que utiliza "fios elétricos" ou sinais elétricos para transmitir informações de controle, substituindo a conexão "rígida" dos dispositivos mecânicos tradicionais para realizar o controle. O chassi com controle por fio consiste em cinco sistemas: direção, freio, suspensão, tração e câmbio. O sistema de controle por fio substitui algumas conexões pneumáticas, hidráulicas e mecânicas volumosas e de baixa precisão por sensores, unidades de controle e atuadores eletromagnéticos acionados por sinais elétricos, apresentando, portanto, vantagens como estrutura compacta, boa controlabilidade e alta velocidade de resposta. Hoje, permitirei que eu apresente primeiro a tecnologia de direção com controle por fio.
Em comparação com os carros de passeio, a tecnologia de direção de veículos comerciais precisa superar desafios como cargas pesadas, longas distâncias entre eixos e direção multiaxial. Atualmente, a principal função dos sistemas de direção de veículos comerciais é fornecer assistência à direção. No entanto, funções avançadas como assistência de direção ajustável em função da velocidade, retorno automático ao centro, controle ativo da direção e ajuste autônomo do modo de assistência à direção ainda estão em fase de pesquisa e testes, e não foram amplamente implementadas.
A assistência de direção de veículos comerciais é baseada principalmente em sistema hidráulico e enfrenta diversos problemas que precisam ser resolvidos:
(1) A existência de circuitos de óleo de alta pressão pode causar ruído.
(2) As características de assistência à direção não são ajustáveis, resultando numa experiência de condução ruim.
(3) Não existe função de controle eletrônico/controle por fio.
Com o desenvolvimento da eletrificação e da tecnologia inteligente, os sistemas de direção de veículos comerciais estão migrando para tecnologias de controle elétrico e direção por fio. Atualmente, existem novos sistemas de direção com controle elétrico para veículos comerciais, como a Direção Eletro-Hidráulica (EHPS), a Direção Elétrica (EPS) e outras novas tecnologias de direção.
Esses novos sistemas de direção elétrica para veículos comerciais não apenas resolvem as deficiências inerentes aos sistemas de direção hidráulica tradicionais, como também melhoram significativamente o desempenho geral da direção do veículo. Eles possuem funções de controle ativo, aprimorando assim a segurança e a experiência de condução.
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Data da publicação: 22 de maio de 2023
