Sob as duas principais tendências de desenvolvimento: eletrificação e inteligência, a China encontra-se em um ponto de inflexão na transição de carros funcionais para carros inteligentes. Inúmeras tecnologias emergentes fizeram progressos significativos e, como principal portadora da direção inteligente, a tecnologia de chassis automotivo controlado por fios criará um novo futuro. A direção automática avançada será baseada em chassis controlados por fios no futuro.
A tecnologia de controle por fio refere-se a uma tecnologia que utiliza "fios elétricos" ou sinais elétricos para transmitir informações de controle, substituindo a conexão "rígida" dos dispositivos mecânicos tradicionais para obter controle. O chassi controlado por fio consiste em cinco sistemas: direção, freios, suspensão, tração e câmbio. O sistema de controle por fio substitui algumas conexões pneumáticas, hidráulicas e mecânicas volumosas e de baixa precisão por sensores, unidades de controle e atuadores eletromagnéticos acionados por sinais elétricos, apresentando as vantagens de estrutura compacta, boa controlabilidade e alta velocidade de resposta. Hoje, permitam-me apresentar primeiro a tecnologia de direção controlada por fio.
Comparada aos automóveis de passeio, a tecnologia de direção de veículos comerciais precisa superar desafios como cargas pesadas, longas distâncias entre eixos e direção multieixo. Atualmente, a principal função dos sistemas de direção de veículos comerciais é fornecer assistência à direção. No entanto, funções avançadas, como assistência de direção com ajuste de velocidade, retorno automático ao centro, controle ativo da direção e ajuste autônomo do modo de assistência à direção, ainda estão em fase de pesquisa e instalação experimental e não foram amplamente implementadas.
A assistência de direção de veículos comerciais é principalmente hidráulica e enfrenta muitos problemas que precisam ser resolvidos:
(1) A existência de circuitos de óleo de alta pressão pode causar ruído.
(2) As características de assistência de direção não são ajustáveis, resultando em uma experiência de direção ruim.
(3) Não há função de controle eletrônico/controle de fio.
Com o desenvolvimento da eletrificação e da tecnologia de inteligência, os sistemas de direção de veículos comerciais estão migrando para o controle elétrico e a tecnologia de direção por cabo. Atualmente, existem novos sistemas de direção com controle elétrico para veículos comerciais, como a Direção Assistida Eletro-Hidráulica (EHPS), a Direção Assistida Elétrica (EPS) e outras novas tecnologias de direção.
Estes novos sistemas de direção elétrica para veículos comerciais não só resolvem as deficiências inerentes dos sistemas de direção hidráulica tradicionais, como também melhoram significativamente o desempenho geral da direção do veículo. Possuem funções de controle ativo, aumentando assim a segurança e a experiência de direção.
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Data de publicação: 22 de maio de 2023
