• Facebook
  • tiktok (2)
  • linkedin
  • Instagram

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

Uma ligação importante entre baterias e veículos elétricos – BMS (Sistema de Gerenciamento de Bateria)-1

 

1.O que é um BMS (Sistema de Gerenciamento de Bateria)?

O Sistema de Gerenciamento de Bateria (BMS) é usado principalmente para o gerenciamento e manutenção inteligentes de baterias, prevenindo sobrecargas e descargas excessivas, prolongando a vida útil da bateria e monitorando seu estado.

Bateria BMS1

2.Componentes do BMS

O BMS é composto principalmente pelo controlador mestre BMU, subcontrolador CSC, módulo de balanceamento CSU, controlador de alta tensão HVU, unidade indicadora de status da bateria BTU e módulo de comunicação GPS.

Mapa da estrutura da bateria BMS

3. Ciclo de vida do BMS

A bateriaO Sistema de Gerenciamento de Bateria (BMS) é um componente crítico de veículos elétricos e outras aplicações de baterias. Ele é responsável por monitorar e controlar a condição da bateria para garantir uma operação segura e eficiente. O ciclo de vida de uma bateria é definido por meio de um sistema de gerenciamento de baterias (BMS).BMSpode ser dividido em várias etapas:

  • Etapa de projeto: Durante a etapa de projeto do BMS, a função e a configuração do BMS devem ser determinadas com base em fatores como o tipo de bateria, o cenário de aplicação erequisitos de desempenhoEsta etapa requer extensa pesquisa e testes para garantir que oProjeto BMSAtende às necessidades da aplicação da bateria.

 

  • Etapa de fabricação: Durante a etapa de fabricação do BMS, os diversos componentes do sistema devem ser produzidos de acordo com os requisitos do projeto, montados e testados. Esta etapa exige um rigoroso controle de qualidade para garantir que a qualidade e o desempenho do BMS atendam aos requisitos do projeto.

 

  • Etapa de instalação e depuração: Durante aInstalação do BMSeestágio de depuraçãoO BMS deve ser instalado no sistema de baterias, testado e configurado. Esta etapa exige muita atenção e precisão para garantir que a instalação e a configuração do BMS não danifiquem a bateria nem afetem seu desempenho.

 

  • Etapa de operação e manutenção: Durante a etapa de operação e manutenção do BMS, verificações e manutenções regulares devem ser realizadas para garantir o funcionamento e o desempenho normais do sistema. Esta etapa requer o registro e a análise de dados para identificar e solucionar problemas prontamente, bem como para atualizar e manter o BMS.

 

  • Aposentadoriaefase de renovaçãoDurante a fase de desativação e renovação do BMS (Sistema de Gerenciamento de Bateria), o BMS deve ser atualizado ou substituído com base na vida útil da bateria e nos requisitos de desempenho. Esta fase requeranálise de dadose avaliação para determinar se o BMS precisa ser atualizado ou substituído e como atualizar ou substituir o BMS.

Placa de circuito impresso do conjunto de baterias

 

O BMS está instalado no conjunto de baterias de potência.

4.Funções principais do software do BMS

Função de medição

(1) Medição de informações básicas: monitoramento da tensão da bateria, sinal de corrente e temperatura do conjunto de baterias. A função mais básica do sistema de gerenciamento de baterias é medir a tensão, a corrente e a temperatura das células da bateria, o que é a base de todos os cálculos de alto nível e da lógica de controle do sistema de gerenciamento de baterias.

(2) Detecção de resistência de isolamento: Todo o sistema de baterias e o sistema de alta tensão precisam ser testados quanto ao isolamento pelo sistema de gerenciamento de baterias.

(3) Detecção de intertravamento de alta tensão (HVIL): usada para confirmar a integridade de todo o sistema de alta tensão. Quando a integridade do circuito do sistema de alta tensão é danificada, as medidas de segurança são ativadas.

Função de estimativa

(1) Estimativa de SOC e SOH: a parte central e mais difícil

(2) Balanceamento: ajuste o desequilíbrio SOC x capacidade entre monômeros por meio de um circuito de balanceamento.

(3) Limitação de potência da bateria: a potência de entrada e saída da bateria são limitadas em diferentes temperaturas de SOC.

Outras funções

(1) Controle de relé: incluindo principal +, principal -, relé de carga +, relé de carga -, relé de pré-carga

(2) Controle térmico

(3) Função de comunicação

(4) Diagnóstico de falhas e alarme

(5) Operação tolerante a falhas

Contate-nos:

yanjing@1vtruck.com  +(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com   +(86)13060058315

liyan@1vtruck.com  +(86)18200390258


Data da publicação: 08/05/2023